製品

開発した製品のご紹介

ピスト用ブレーキマウントIII型

 トラック競技用自転車(ピスト)にシマノダイレクトマウント規格準拠のブレーキを取り付けるためのアダプターを作りました。後輪専用。BB裏に取り付けるため、ブレーキ本体がチェーンリングに隠れ、すっきりした外観を実現しています。

本製品の特長

 取付け部をBB裏とすることで、ブレーキ本体がチェーンリングに隠れるように取り付けることができます。

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本体は9mm厚のA7075材を使い高強度な作りになっており、更にフレームの中では一番強く作られているBB周辺に取り付けることで、性能的にはかなり安定したものができたと思っています。

 

基本仕様

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キット内容は上記写真の通りです(ブレーキ本体及び取付用M6ボルトは別途ご用意願います)。

 

取り付け対象フレームなど

対象フレームは金属製フレームとします。

また、シマノ製ダイレクトマウントブレーキを使用する場合はクランクとの干渉を避けるため、

以下のページを参照の上、下図寸法が111mm以上(114mm以上推奨)確保できることを確認ください。

 →ブレーキマウントIII型におけるブレーキ-クランクの干渉不具合について

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また、MERIDA REACTO 400 など、TRP エアロダイナミックUブレーキを採用したフレームにも対応しております。

詳細につきましては以下のページを参照ください。

 →TRP エアロダイナミックUブレーキ 採用フレームへの対応について

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取付方法

 

関連リンク

 

価格及びオプション

セット名 構成内容 価格(送料込み/税抜)
リア用アッパープレート単品 アッパープレート単品のみ 2800
リア用ベースプレート単品 ベースプレート単品のみ 4200
リア用基本セット ベースプレート+バックプレート 6800

 

 

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コメント一覧

≫ Osskm
この商品を参考にさせてもらい、ピストフレームにシマノのダイレクトマウントブレーキを取り付けようとしましたが、ブレーキ本体のアウターワイヤー受け部分とクランクアームが干渉して取付不可でした。せっかくの部品が無駄にならないよう、商品説明に対応するフレームとしてフレーム芯から左クランク内側までの寸法を入れたらいかがでしょうか?
OguraBike
コメントありがとうございます。
大変勉強になりました。

確かにクランクとの組み合わせがあるようで、
デュラエースのピスト用クランクでは干渉が
おきることが確認できました。

いったん、ヤフオクでの出品を停止するとともに
ご指摘の寸法の評価を行っています。

なお、別途告知いたしますが、すでに購入されたお客様で
同様の問題でお困りの方はお手数ですがお問い合わせ願います。

お客様購入部品の組み合わせで生じる問題のため、
下記にあるような機能不良とまではいいきれない問題だとは
思いますが、用途を考えると一般的なデュラのピストクランクが
つかないというのは問題ですので不具合のお申し出に対しては、
自らの勉強と考え、何らかの対応を検討させていだきたいと
思います。

http://www.ogurabike.com/support/readme
OguraBike
さらなる検証の結果、シマノデュラエース(FC-7600)x Sugino 75 BB(軸長:109mm)でも
取り付け可能なことを確認いたしました。

http://ogurabike.com/dev/archives/14
≫ 人気者のゾウ
ブレーキマウントⅢ型を装着しました。
シマノ以外のキャリパーに興味があったので TRP T851 で組みましたがT851のボルトは長くⅢ型から出てしまいフレームに接触するので厚さ2.0mmのスペーサを製作してボルトを逃しました。
フロントはⅡ型にアルテグラ装着で使用していますがカッチリ感はシマノの方が良い気がします。
おかげさまで無事公道走行可能になり、シートステーにブレーキが無いのでとってもスマートです♬
OguraBike
貴重な情報ありがとうございます。
また、商品気に入っていただけてとてもよかったです。
シマノ以外のブレーキをいくつか試しましたが、
私もシマノは作りが良いなと感じました。
個性を取るか、安定感を取るかといったところですが、
楽しんでいただければ幸いです。
今後ともよろしくお願いいたします。
≫ フジ
こんにちは。
先日ブレーキマウントIII型を購入させていただきましたフジと申します。
所持している自転車のクランクの内側が111mmないため、干渉しないように
TEKTROのT551を購入するつもりでしたが品切れだったので、TRPのT851を
購入しようかと検討しております。ただちょっと高価だなと思っております。
そこでお伺いさせていただきたいのですが、ブレーキマウントIII型の干渉に
ついて書かれたのが2年前ですが、最近のダイレクトマウントブレーキで
幅狭でオススメの商品はありますでしょうか?
よろしくお願い致します。
OguraBike
フジ様
お買い上げありがとうございます。
ご質問の件、わたしもテクトロT551、T750、TRP T851の
ダイレクトマウントブレーキは評価しておりますが、
ここ最近のものはテストできておりません。
ロードはディスクブレーキへ移行しつつあるので、たぶん
新しいものは出てきていないのではないかと思います。
確かに、テストした3機種はシマノブレーキより横方向へのはみ出しが少なく、
クランクとの干渉リスクは少ないと思います。

なお、入手先ですが、私はaliexpressをよく利用しております。
若干、納期がかかったり、システム上、間違った商品が送られてきた時の返送費用を購入者側が持たないといけない謎仕様があったりして完璧ではありませんがおおむね問題なく利用できております。

https://ja.aliexpress.com/w/wholesale-T551.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5c1b57355MO694&CatId=18&switch_new_app=y

≫ Yone
お忙しいところすみません
105のダイレクトマウントはそのまま使えるでしょうか?
教えて頂けませんか?
≫ ナミ
こんにちは。
こちらの商品を購入したいのですが、Amazonでは売り切れと表示されています。Amazon以外で購入することは可能でしょうか?
≫ nin
こんにちは、こちらの商品とても魅力的で購入したいと考えているのですが私の所有しているピストに適合するかイマイチ分かりません。
乗っているフレームはleader bike の721というフレームです。
OguraBike
ご質問ありがとうございます。
leader bike 721(アルミフレーム)についてですが手元にないため、合うかどうか確認ができません。たたし、同様のデザインのDOSNOVENTAはじめ多数のフレームにご利用いただいており、それほど問題ないように見えます。一点、気を付けていただきたいのは左右のチェーンステーの間に補強のブリッジが付いているフレームです。この場合、固定用のボルトを通すスペースが確保できず、取付できない場合があります。いずれにせよ、現物合わせのため、不安がある場合は専門店などでアドバイスをいただいてください。傷などなくきれいに扱っていただければ、返品も受けつけいたします(返品送料のみご負担ください)。不具合あれば、また、ご連絡いただければと思います。

なお、2020/10/11現在、当サイトの写真が最新のものと異なっております。ウェブサイトの更新が間に合わず大変申し訳ありませんが、販売しているアマゾンの写真をご確認ください。ねじ穴が追加になっただけで基本的な機能に変更はありませんのでご検討よろしくお願いいたします。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B076116LFT
レストアの森shinkaiサイクル
お世話になります
レストアの森shinkaiサイクル
鉄フレームのレストア専門をしております
ケルビムや鶴岡レーシング(現在は株 TR)の代理店をしております 競輪選手のNJSフレームを扱っており ダイレクトマウント台座Ⅲを使っております  今月の雑誌 ライトニングで小倉自転車さんのブレーキ台座Ⅲもご紹介させて頂きました
今後は台座Ⅲを使用にあたり 是非 業販の下代で仕入れが出来ましたらと思いまして連絡させて頂きました  どうぞ宜しくお願いします
レストアの森shinkaiサイクル
新開薫
茨城県牛久市中央3-27-1
090-3227-1883
≫ Showdai
質問お願い致します。

以下のページを参照の上、下図寸法が111mm以上(114mm以上推奨)確保できることを確認ください。
とのことですが、写真は左右のクランクの内側のスペースが114mm以上と言う事でよろしかったですか?
OguraBike
ご質問ありがとうございます。
写真わかりにくくすみません。
左右のクランクの内側のスペースという解釈で問題ありません。
以上、よろしくお願いいたします。
≫ Showdai
続けて質問失礼致します。shimano BR-R7010を付けたいと思ってるのですが取り付け可能か分かりますでしょうか?宜しくお願い致します。

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